Para Simon Dixon, especialista em transporte público da Deloitte do Reino Unido, os governos precisam convencer a população a esquecer o estigma do ônibus e deixar de dar importância ao carro.
Segundo dados da Associação Nacional de Empresas de Transportes Urbanos (NTU) o números de passageiros transportados por ônibus em um dia, entre 1996 e 2017, encolheu 42%. O brasil decidiu privilegiar o transporte público ao coletivo, visto que nas últimas décadas, o país viveu uma fase de grande estímulo à indústria de carros, com facilitação de financiamentos e incentivos.
Inovações pelo mundo
“Em nossa pesquisa, descobrimos que as principais inovações nessa área incluem estacionamento inteligente e emissão de bilhetes, pagamentos integrados, sistemas de trânsito inteligentes e infraestrutura de veículos elétricos. Há toda uma série de aplicações tecnológicas que pode ajudar as cidades a melhorarem o deslocamento das pessoas e torná-lo mais eficiente, otimizando o planejamento de rotas e até mesmo projetando sistemas de transporte”, diz Dixon.
